Oficina Brasil orienta o motorista sobre os principais cuidados ao passar
por buracos e alerta para os danos causados na suspensão dos veículos.

A Oficina Brasil – rede de franquias de serviços automotivos, que possui 60 unidades
em todo o Brasil, dá algumas dicas para enfrentar os buracos que aparecem
depois das chuvas sem danificar o veículo.

Quando o carro passa por buracos e logo em seguida dá sinais de que algo
pode ter sido danificado, como vibração no volante , barulho vindo do escapamento
e suspensão, a solução é mais fácil. O problema é quando os buracos causam
estragos silenciosos nos veículos, que só são identificados quando se agravam,
como bolhas internas que podem se formar nos pneus, desbalanceamento de rodas
e desalinhamento da suspensão, que causam instabilidade em velocidades
mais altas e até a própria fundição do motor.

“O melhor é sempre tentar desviar dos buracos. Como isso nem sempre é possível,
o ideal é transitar em velocidades mais baixas, amenizando o impacto e minimizando
os prejuízos ao veículo. Passar, também, por lombadas e valetas com as rodas
por igual, nunca na diagonal, evita a torção na carroceria”, explica Antonio Cesar
Costa, consultor técnico da OFICINA BRASIL – rede de franquias de oficinas
mecânicas, que já conta com 60 unidades espalhadas pelo Brasil.

Para verificar se os buracos realmente danificaram o automóvel, Antonio César
recomenda levar o carro para uma avaliação, que, na maioria dos casos,
é gratuita e engloba a análise do alinhamento (medição da geometria do veículo
e verificação da bandeja), a revisão dos pneus e a vistoria visual do motor,
que pode ter sofrido danos com possíveis vazamentos de óleo causados
pela ausência do protetor de Carter, levando à perda total.

Segundo Antonio Cesar, dependendo do reparo a ser realizado, os buracos podem
fazer os motoristas gastarem de R$ 150,00 a R$ 300,00 pela troca de um pneu,
até entre R$ 1.500,00 a R$ 4.000,00 pela retífica do motor.

* valores em 19.04.09, sujeito a alterações.