|
 |
| ACONTECE
RS | PORTO ALEGRE AGENDA |
Segunda-feira (10.03.08) completou 100 anos da
inauguração
dos bondes elétricos em Porto Alegre
No dia 10 de março de 1908, circularam
os primeiros veículos da Carris movidos
a eletricidade. Até então, desde 1873, os
bondes puxados a mula dominavam
o transporte coletivo na cidade. Em 1906, as duas empresas
de transporte de bonde
(Carris de Ferro e Carris Urbanos) se unem e fundam a
Companhia Força e Luz
Porto-Alegrense, responsável pelo transporte elétrico
e o fornecimento de energia
para a Capital. Em dois anos a Capital ganha rede elétrica
aérea e adaptações
nas antigas linhas de bonde a mula, ao mesmo tempo em
que os lampiões a gás
são substituídos por lâmpadas incandescentes.
A primeira linha elétrica a circular foi a Menino
Deus, saindo da sede da Carris
na Avenida Redenção (hoje João Pessoa),
com o fim da linha na Avenida Treze
de Maio (atualmente Getúlio Vargas). O trajeto
era o mesmo do primeiro bonde
a mula. Em seguida, os bondes elétricos passaram
a atender também as linhas
Glória, Partenon,Teresópolis e Independência.
Para operar esses percursos,
a Carris importou 37 bondes da Inglaterra, dos quais dois
com dois andares,
que ficariam conhecidos como Chopp Duplo. Carregavam 60
pessoas, enquanto
o modelo simples acomodava entre 20 e 30 passageiros sentados.
A velocidade
máxima atingia 15 km/h.
Além dos 37 veículos com os quais começou
a operar o transporte elétrico,
a Carris incorporou mais dois carros de dois andares e
50 veículos convencionais
a sua frota, entre 1909 e 1920, incluindo alguns semiconversíveis.
Muitos desses
seriam reformados e fechados pela empresa com o passar
do tempo, incluindo
os de dois andares, cortados e modificados nas oficinas
em 1921.
Entre 1925 a 1946, a Carris desenvolveu um programa de
ampliação da frota,
adquirindo 161 bondes elétricos de dois trucks
– 151 dos Estados Unidos e 10
da Bélgica. No período áureo dos
bondes, décadas de 50 e 60, a Carris operava
com 229 carros – 130 norte-americanos, 89 ingleses
e 10 belgas – transformando
Porto Alegre na cidade com o maior acervo de bondes antigos
em operação
no mundo. Os bondes elétricos circulariam na Capital
até o dia 8 de março de 1970. |
|
