O Museu da Tecnologia da ULBRA conta com mais uma novidade.
É o Corvette Sting Ray Split Window, de 1963, produzido para comemorar
os dez anos de fabricação dos esportivos norte-americanos da General Motors.
Criado a fim de barrar o crescimento da importação dos modelos europeus
no momento pós-Segunda Guerra Mundial, este carro foi considerado patrimônio
nacional pelo governo dos EUA, e hoje sua venda para outros países é proibida.

A General Motors viu a necessidade de barrar o crescimento das vendas do Jaguar XK
e do Mercedes 300SL, o asa de gaivota. Para isto, apressou-se em lançar um carro
que caísse nas graças dos consumidores. O gosto dos americanos por motores
grandes e capacidade de arrancadas foram elementos consideráveis para garantir
o sucesso do Corvette Sting Ray, o arraia de ferrão. O Designer e a mecânica
foram inspirados no modelo de competição Sting Ray Racer.

O Corvette Sting Ray Split Window (janela traseira dividida) é considerado
um modelo raro. No Brasil existem apenas três exemplares. Este veículo produzido
no primeiro ano de fabricação (1963) era considerado leve, pesando 1300 kg.
A carroceria era produzida em plástico reforçado com fibra de vidro e era prensada
em moldes. A estabilidade do carro era garantida pela distribuição de massa,
48% no eixo dianteiro e 52% no eixo traseiro, com um motor V8 de 5,36 litros,
localizado logo atrás do eixo dianteiro, o que proporcionou um longo capô.

Outra característica marcante do Corvette Sting Ray são as marchas.
Consideradas longas, a primeira leva o piloto a 90 km/h, a segunda a 130,
a terceira a 180 e a quarta a impressionantes 230 km/h. O sistema de frenagem
era equipado com freios a tambor. Em 1965, a montadora optou por utilizar
o sistema de discos nas quatro rodas. A suspensão é independente, com dois
triângulos superpostos e amortecedores telescópicos nas quatro rodas.
As dianteiras utilizavam molas helicoidais e nas traseiras, feixes transversais.
O carro passa a seu motorista/piloto uma agradável sensação de robustez.

Este, e outros exemplares de raridades, podem ser vistos nos quatro andares
do Museu da Tecnologia da ULBRA, no campus Canoas. Aberto de terças a domingo,
das 10 às 17 horas. O ingresso custa R$ 15,00 (quinze reais) para o público geral,
idosos e estudantes com carteira de identificação pagam apenas R$ 7,50
(sete reais e cinqüenta centavos). Alunos, professores e funcionários
da Universidade não pagam ingresso.